Xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm do đâu? Cách xử trí?

Xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm không chỉ là một vấn đề nhỏ mà nếu không được xử lý kịp thời, có thể dẫn đến các vấn đề lớn ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn của xe. Cùng lichthidauvn.com tìm hiểu chi tiết về nguyên nhân gây chảy dầu, cùng với các biện pháp sửa chữa hiệu quả .

Xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm có nguy hiểm không?

Nhiều người thường ít quan tâm đến vấn đề chảy dầu của xe ô tô, cho rằng đây chỉ là một vấn đề nhỏ. Tuy nhiên, quan điểm này là không chính xác và nguy hiểm. Nếu xe bị chảy dầu mà không được khắc phục ngay, có thể dẫn đến các hậu quả nghiêm trọng như:

• Động cơ sẽ trở nên nhanh chóng hao mòn và dễ gặp sự cố do thiếu dầu bôi trơn và làm mát.
• Tăng nguy cơ cháy nổ do dầu rò rỉ ra ngoài.

Do đó, khi nhận thấy các dấu hiệu như chảy dầu dưới gầm xe, mặt đất có dầu, mùi dầu xung quanh xe, hoặc thậm chí là khói đen từ ống xả, chủ xe cần phải kiểm tra nguyên nhân và khắc phục tình trạng này ngay lập tức để tránh những vấn đề nghiêm trọng xảy ra trong tương lai.

Nguyên nhân xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm là gì?

Gioăng cao su, phớt dầu bị lão hoá, hư hỏng

• Gioăng cao su và phớt dầu đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho dầu trong hệ thống động cơ ô tô không bị rò rỉ ra ngoài. Động cơ ô tô bao gồm nhiều bộ phận và trục, và để đảm bảo tính ổn định của dầu trong hệ thống, nhà sản xuất thường sử dụng gioăng cao su, đặc biệt là “gioăng dàn cò” và phớt chặn dầu cho mỗi trục.
• Khi động cơ hoạt động, các trục liên tục quay và nhiệt độ của động cơ có thể tăng lên đến hàng trăm độ C. Do các gioăng và phớt thường được làm từ cao su, chúng phải chịu cả tác động lực và sự thay đổi nhiệt độ lớn, dẫn đến tình trạng lão hoá như mòn, nứt, gãy, hoặc rách. Điều này có thể làm cho dầu rò rỉ ra khỏi hệ thống.
• Thường xuyên vận hành, sau khoảng 10.000 km, “gioăng dàn cò” thường trở nên cứng và mất tính linh hoạt. Khi gioăng và phớt xuống cấp, khả năng tạo ra các khe hở tăng lên, dẫn đến tình trạng rò rỉ dầu máy và khả năng xe chảy dầu.

Xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm do Bu lông lỏng

• Một vấn đề khác có thể gây chảy dầu là bu-lông lỏng, đặc biệt là đối với đai ốc và khớp nối. Theo thời gian, chúng có xu hướng nới lỏng, làm cho dầu máy dễ dàng rò rỉ ra khỏi hệ thống. Việc kiểm tra và siết chặt các bu-lông đều quan trọng để tránh tình trạng này.

Cách xử lý xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm hiệu quả

Khi phát hiện Xe bị chảy dầu dưới gầm, việc kiểm tra và xử lý ngay là cực kỳ quan trọng để tránh các vấn đề lớn như hao dầu, thiếu dầu, và ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của động cơ. Tùy thuộc vào nguyên nhân gây chảy dầu, có các phương pháp xử lý khác nhau:

Thay gioăng và phớt chặn dầu hỏng:

• Nếu Xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm là do gioăng và phớt đã mòn, hỏng, việc thay mới là lựa chọn tốt nhất.
• Giá cho việc thay mới gioăng dàn thường dao động từ 600.000 đến 1.000.000 đồng/bộ, tùy thuộc vào loại xe.

Sử dụng chất trám để trám khe hở:

• Đối với các rò rỉ nhỏ, chất trám chuyên dụng có thể được sử dụng để kín lại và ngăn chặn tình trạng rò rỉ dầu.
• Chất trám không ảnh hưởng đến đường dẫn dầu và giúp khôi phục hình dạng ban đầu.

Kiểm tra và xiết chặt bu-lông:

• Nếu dầu rò rỉ do bu-lông lỏng, hãy kiểm tra và xiết chặt lại.
• Đối với đai ốc có dấu hiệu lờn, việc thay mới là tùy chọn phù hợp. Lưu ý rằng mỗi loại xe có các thông số xiết bu-lông khác nhau, nên cần tuân thủ các quy định này khi thực hiện.

Quá trình kiểm tra và xử lý sớm sẽ giúp bảo vệ động cơ và hệ thống của xe, đồng thời ngăn chặn những vấn đề lớn có thể phát sinh do chảy dầu.

Xem thêm: Vì sao xe ô tô bị hao nước làm mát?

Xem thêm: Có nên độ đèn xe ô tô? Độ đèn xe ô tô nên chọn loại nào ?

Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm, mong rằng qua đây bạn đã nắm được kiến thức liên quan tới xe rồi nhé.