Xe máy bị kẹt thắng sau: Nguyên nhân và cách khắc phục

Khi xe máy bị kẹt thắng sau không chỉ là một vấn đề an toàn mà còn làm giảm hiệu suất lái xe. Để giải quyết tình trạng này, việc bảo dưỡng và xử lý tình huống đó là rất quan trọng. Dưới đây là một số giải pháp và bước bảo dưỡng mà lichthidauvn.com chia sẻ tới bạn.

Dấu hiệu xe máy bị kẹt thắng sau

• Khi thắng tay bị kẹt, xe có cảm giác nặng hơn bình thường, giống như ai đang bóp thắng liên tục.
• Xe có thể trượt ở vùng bánh sau và trở nên khó di chuyển, đặc biệt là khi bạn cố gắng đẩy bộ.
• Trong một số trường hợp nghiêm trọng, xe có thể đứng hắn, không thể di chuyển, ngay cả khi bạn đang cố gắng dắt bộ.
• Khi thắng tay kẹt, cảm giác trên tay lái sẽ cứng và đòi hỏi sức lực lớn hơn khi điều khiển xe.
• Do sự cản trở của thắng tay, nếu không vững chắc tay lái, có nguy cơ cao bị ngã xe, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ thấp.

Nguyên nhân xe máy bị kẹt thắng sau

 Dầu Phanh Hút Ẩm:

• Dầu phanh hút ẩm khiến dầu bị biến chất và tiết bằng kim loại bị oxi hóa.
• Các cuppen phanh trương nở, làm mặt piston và xi-lanh phanh bị oxi hóa, dẫn đến hiện tượng bó kẹt.

Má Phanh Mòn Quá Mức:

• Phanh khiến piston phanh đẩy ra và không hồi trở về vị trí ban đầu, gây bó cứng phanh.
• Đối với phanh đĩa, lớp cao su bảo vệ ắc suốt phanh nếu bị rách có thể làm nước và bụi bẩn đọng vào, gây rỉ sét.

Nước Lọt Vào Phanh:

• Nước lọt vào phanh khi rửa xe, gặp mưa hoặc xe ngập nước.
• Má phanh bị nở, tạo khe hở, giảm hành trình bàn đạp phanh, dẫn đến tình trạng bó phanh khi phanh.
• Hỏng xi-lanh tổng phanh hoặc lò xo hồi vị má phanh có thể gây bó phanh.

Cách khắc phục xe máy khi xe máy bị kẹt thắng sau

 Thay Mới Bộ Phận Hỏng:

• Nếu cuppen hoặc má phanh xe máy bị hỏng, phương pháp hiệu quả nhất là thay mới các bộ phận này.
• Chi phí thay mới thường khá hợp lý, chỉ khoảng 50-100 nghìn đồng.

 Làm Lại Đĩa Phanh:

• Trong trường hợp đĩa phanh bị cong vênh do tác động của ngoại lực, đưa xe đến các trung tâm sửa chữa uy tín để khắc phục.
• Nếu đĩa phanh bị biến dạng quá mức, thay mới là lựa chọn tốt nhất để đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Vệ Sinh Đĩa Phanh:

• Nếu nguyên nhân xe máy bị kẹt thắng sau bó phanh là do má phanh bị bẩn hoặc khô dầu, bạn có thể tự vệ sinh tại nhà.
• Dùng tua vít dẹt, lục giác 5mm và 6mm để tháo phanh, lau chùi đồng thời tra thêm mỡ, dầu nhớt để tăng độ linh hoạt của phanh.
• Lắp lại sau khi vệ sinh xong.

Thay Má Phanh Sau:

• Nếu thắng sau xe không ăn hoặc bị kẹt do má phanh hỏng, hãy thay má phanh mới.
• Quy trình thay má phanh sau khá đơn giản và có thể được thực hiện tại các trung tâm sửa chữa uy tín.

Nhớ rằng, bảo dưỡng định kỳ và giữ gìn cẩn thận các bộ phận phanh sẽ giúp gia tăng tuổi thọ và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe máy.

Cách cách bảo quản để tránh tình trạng xe máy bị kẹt thắng sau:

Thực hiện kiểm tra định kỳ các bộ phận trên xe, đặc biệt là hệ thống thắng. Nếu phát hiện sự cố, hãy khắc phục và thay thế ngay để tránh tình trạng thắng bị bó lại.

Xem thêm: Các dòng xe moto đắt nhất Việt Nam được yêu thích

Xem thêm: Đá số sống là gì? Kỹ thuật đá số sống như thế nào?

• Vệ sinh xe thường xuyên để ngăn bụi bẩn bám vào các bộ phận, đặc biệt là hệ thống thắng. Bụi bẩn có thể làm tăng nguy cơ kẹt thắng và làm giảm hiệu suất phanh.
• Thực hiện việc thay nhớt đúng kỳ hạn, khoảng ba tháng một lần hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Dầu mới giúp hệ thống thắng hoạt động ổn định và hiệu quả.
• Nếu bạn không tự xử lý được hiện tượng kẹt thắng, hãy đưa xe tới các tiệm sửa xe uy tín

Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về xe máy bị kẹt thắng sau, mong rằng qua đây bạn đọc đã có thêm kiến thức về xe máy rồi nhé.